Központi és elektromos fűtés kombinációja

A kombinált csatlakozás lehetővé teszi a karosszéria központi fűtési rendszerként történő fűtését, fűtési szezonon kívül pedig külön fűtésre elektromos fűtőrúd használatát. Az adott fűtőelem specifikációja szerint azonos vagy hasonló teljesítményű fűtőrudat ajánlunk.

Ha központi csatlakozású testről van szó, akkor attól függ, hogy a rúd csatlakoztatható-e a szelepen keresztül (ebben az esetben kombinált szelepet használunk), vagy ha a rúd külön van csatlakoztatva a ház állványához (ebben az esetben , klasszikus szelepet használnak). Oldalsó csatlakozás esetén mindig kombinált szelepet használnak. Választható kézi szelep vagy termosztatikus fejű szelep használata.

Kézi szelep:   A hőmérséklet szabályozás kézi. A melegvízellátás korlátozás nélkül csatlakoztatható a szelep bal/jobb oldalához.
Szelep termosztatikus fejjel:   A beépített termosztát tartja a beállított környezeti hőmérsékletet.   A termosztatikus fejnek a melegvíz-ellátási ponton kell lennie (a MONO ONE-n kívül).

Az általunk kínált összekötő szelepeket a legelterjedtebb csövekhez (Ø15 mm Cu és Ø16 mm Alupex) szorítócsavarokkal együtt szállítjuk, így a bekötéshez nem kell semmit sem vásárolni. Az ellátó csövek és a falban lévő lyukak lefedéséhez fedő rozetták beszerzését javasoljuk.

Fűtés 50 mm bekötési távolsággal

Fűtés oldalsó csatlakozással

Fűtés egypontos csatlakozással